Miguel Granados: Rey del WRC Masters Cup 2025, un Viaje de Campeonatos por Europa

La emoción del automovilismo alcanza su máxima expresión al recorrer Europa en automóvil y conquistar triunfos en cada etapa. Desde las gélidas y desafiantes pistas de Suecia, donde la nieve esconde las sinuosidades del trazado, hasta los vertiginosos barrancos de las Islas Canarias que alcanzan los 700 metros de profundidad, y la vibrante atmósfera de Portugal, donde más de 800,000 espectadores encienden la pasión por el rally.

El talentoso piloto mexicano Miguel Granados ha grabado su nombre en la historia al coronarse campeón del Campeonato Mundial de Rallies 2025, en la prestigiosa modalidad WRC Masters Cup. Esta categoría reúne a 30 pilotos de 17 nacionalidades, quienes compiten a lo largo de 14 países. Nueve de estas desafiantes etapas se desarrollan en Europa, un continente que combina una arraigada afición por el automovilismo con paisajes de una belleza sobrecogedora.

“En los tramos de Canarias (España), literalmente compites por encima de las nubes. Cada temporada es una inmersión profunda en la vida de diferentes países, su gente y su cultura. Te enfrentas a superficies increíblemente variadas y a la fuerza indómita de la naturaleza. Es una experiencia verdaderamente fascinante”, compartió Granados en una entrevista exclusiva con El Heraldo de México.

El Rally: Un Desafío de Habilidad, Seguridad y Adaptación

La disciplina del rally exige una combinación excepcional de pericia al volante, una seguridad inquebrantable y una aptitud física y mental destacada. La WRC Masters Cup, en particular, demanda un nivel de competencia extraordinariamente alto. En terrenos cubiertos de nieve, la adherencia se optimiza con el uso de neumáticos con clavos, mientras que en los espectaculares barrancos, es fundamental superar cualquier atisbo de temor para alcanzar el éxito.

“En Canarias, la ausencia de tramos rectos que superen los 50 metros es una constante. He navegado más curvas allí que en cualquier otro lugar de mi vida. Los precipicios son imponentes, pero cuando estás en plena competición, tu mente se enfoca en la carrera y dejas de lado el vértigo. Es por eso que la gente a menudo nos considera un poco arriesgados al conducir en estos entornos tan exigentes”, explica Granados.

“En Canarias no hay rectas de más de 50 metros, ahí manejé más curvas que en cualquier otro lugar en mi vida. Da vértigo ver los precipicios, pero no nos fijamos en eso cuando competimos. Por eso la gente dice que estamos medio locos, por manejar en aquellos lugares”.

Paisajes Emblemáticos y la Pasión por el Rally en Europa y Más Allá

La isla italiana de Cerdeña cautiva con sus vistas espectaculares, ofreciendo un escenario de ensueño para el rally. Portugal es el hogar de la carrera de rally más extensa del mundo, mientras que en Grecia, la ceremonia de podio se celebra en el histórico estadio olímpico de Atenas (Panatenaico). En Suecia, la pasión por este deporte automovilístico es simplemente desbordante.

“En Suecia, las competencias nocturnas se desarrollan bajo temperaturas extremadamente bajas. Si dominas la conducción sobre nieve, puedes utilizar los montículos de nieve a tu favor, lo que proporciona una sensación de mayor protección y seguridad. La cultura del rally allí es formidable; la gente es increíblemente amable en todas partes, observando y animando, especialmente en este tipo de pruebas tan emocionantes”, enfatizó Granados.

La Clave del Éxito: Colaboración y Confianza con el Copiloto

En destinos como Arabia, la falta de marcas o referencias visuales sobre la arena convierte la conducción en un desafío similar a navegar por la Ciudad de México bajo una lluvia torrencial: es casi imposible evitar los baches. En este contexto, la colaboración entre piloto y copiloto se vuelve crucial. El copiloto asume la responsabilidad de la navegación, tomando decisiones críticas en los momentos más decisivos.

“Muchos creen que todo el mérito recae en nosotros (los pilotos), pero sin el apoyo fundamental de mi copiloto, Marc Martí, en mi caso, sería absolutamente imposible. Él lo sabe todo y es mi guía”, afirmó Miguel. La sólida amistad y la profunda comprensión mutua, forjadas tanto dentro como fuera del coche, han sido pilares esenciales para el reciente éxito alcanzado.

“Él es quien organiza la carrera y traza la ruta. Yo le describo lo que percibo en el camino, y él realiza las adaptaciones necesarias al instante. Utilizamos un sistema ingenioso para clasificar las curvas en una escala del uno al nueve: el uno representa una curva extremadamente cerrada, similar a una ‘U’, y el nueve, una curva casi imperceptible. Mi confianza en sus indicaciones debe ser absoluta. Cualquier mínima duda o falta de confianza se traduce directamente en una pérdida de tiempo valioso, algo que no podemos permitirnos en una competición de este nivel”, detalla Granados.

Mientras Marc Martí se mantiene activo y compartiendo información constantemente, Miguel Granados parece estar disfrutando de un merecido descanso vacacional. Tras la euforia del campeonato, la prioridad ahora es la recuperación y el tiempo de calidad junto a su familia. Porque, como bien señala, existen aspectos en la vida mucho más importantes que las victorias en la pista.

“Al cruzar la meta y ver a mi familia esperándome, la sensación es indescriptible, una felicidad inmensa que recompensa todo el esfuerzo invertido. Es maravilloso conocer tantos lugares fascinantes alrededor del mundo, pero aún más gratificante es poder compartir esas experiencias en compañía de mis seres queridos”, concluyó Granados con una sonrisa.

MAAZ