Incautación del Carguero M/V Bella: Rusia Denuncia Violación del Derecho Marítimo por EE.UU.
Estados Unidos ha llevado a cabo la aprehensión del carguero de petróleo M/V Bella en el Océano Atlántico Norte, alegando violaciones de las medidas restrictivas impuestas por la administración estadounidense. La operación, realizada por la Guardia Costera de EE.UU. (USCGC Munro) en colaboración con el Departamento de Justicia (DOJ) y el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), ha generado una fuerte respuesta por parte de Rusia.
El buque, que previamente navegaba bajo el nombre de Bella 1 y ondeaba bandera rusa, habría modificado su identidad a Marinera para evadir un embargo estadounidense relacionado con Venezuela. Este cambio de nombre y la presunta evasión han sido el foco de la controversia.
La Postura Rusa: Un Pulso por el Derecho Marítimo Internacional
El Ministerio de Transportes ruso, a través de un comunicado oficial difundido en Telegram, ha declarado que el carguero Marinera poseía una autorización provisional para navegar bajo pabellón ruso. Dicha autorización, concedida el 24 de diciembre, se basaba en la legislación nacional y las normativas internacionales vigentes, incluyendo la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982.
Según las autoridades rusas, la incautación del Bella 1 representa una violación del derecho marítimo por parte de la administración de Estados Unidos. Argumentan que, en alta mar, la libertad de navegación es primordial y ningún Estado tiene el derecho de ejercer fuerza contra embarcaciones debidamente matriculadas en jurisdicciones de otros países.
Apoyo Británico a la Operación de EE.UU.
En un giro adicional, el secretario de Defensa del Reino Unido, Jon Healey, ha confirmado que su país brindó apoyo a la operación de captura e incautación del Bella 1 a solicitud de Estados Unidos. Este apoyo se enmarca dentro de los esfuerzos globales contra el incumplimiento de sanciones y el tráfico marítimo ilícito.
Healey declaró que la embarcación operaba bajo una "bandera fraudulenta" y estaba sujeta a las sanciones estadounidenses contra Irán. Según su testimonio, el buque se negó a cumplir con las restricciones impuestas por EE.UU. el 20 de diciembre. El Reino Unido facilitó el uso de sus instalaciones y el despliegue de recursos de la Marina Real y la RAF para la operación, incluyendo vigilancia aérea y el buque RFA Tideforce, aunque enfatizó que el abordaje fue realizado exclusivamente por personal estadounidense.
La incautación del M/V Bella y las reacciones diplomáticas subrayan las tensiones existentes en torno a la aplicación de sanciones internacionales y la interpretación del derecho marítimo internacional en aguas abiertas.
aDB
